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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
西安304不鏽鋼厚壁管也稱厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小於20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鑽探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。
詳情介紹：
西安304不鏽鋼厚壁管也稱厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小於20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鑽探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。
【1】推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火
國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管的技術(shù)和工藝要求，可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等。快速氣氛循環(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體，由計(jì)算機(jī)控製流速和流量的變化，以達(dá)到在特定時間內(nèi)冷卻速度，從而實(shí)現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線，確保12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮?dú)狻⒑獾龋?dāng)前用空氣強(qiáng)烈噴射，使12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管在極快速度下冷卻，淬火後表麵僅有極薄的氧化色膜，呈灰白色，12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管色彩依然美觀，而節(jié)約大量氮?dú)夂投栊詺怏w，使熱處理成本進(jìn)一步下降。
真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種的滲碳淬火工藝，它具有滲碳速度快、碳化物組織優(yōu)良、淬火開裂和變形小、節(jié)約能源和滲碳劑原料、滲碳12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管表麵質(zhì)量好、並有利於環(huán)保等特點(diǎn)。
國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管的技術(shù)和工藝要求，可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等。快速氣氛循環(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體，由計(jì)算機(jī)控製流速和流量的變化，以達(dá)到在特定時間內(nèi)冷卻速度，從而實(shí)現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線，確保12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮?dú)狻⒑獾龋?dāng)前用空氣強(qiáng)烈噴射，使12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管在極快速度下冷卻，淬火後表麵僅有極薄的氧化色膜，呈灰白色，12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管色彩依然美觀，而節(jié)約大量氮?dú)夂投栊詺怏w，使熱處理成本進(jìn)一步下降。
真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種的滲碳淬火工藝，它具有滲碳速度快、碳化物組織優(yōu)良、淬火開裂和變形小、節(jié)約能源和滲碳劑原料、滲碳12Cr1MoV結(jié)構(gòu)合金鋼管表麵質(zhì)量好、並有利於環(huán)保等特點(diǎn)。
【2】熱處理設(shè)備采用油冷
風(fēng)機(jī)冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置，全部采用油封式自冷，**取代水冷循環(huán)係統(tǒng)，整個熱處理爐不用任何冷卻水。例如，熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)冷卻：將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出，接近風(fēng)機(jī)處放一個直徑為102mm的小油箱，油冷卻係統(tǒng)全封閉，當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承有熱量增加時，被加熱的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下，熱油被冷卻後又加入循環(huán)，達(dá)到在不耗油又不需要動力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油，冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫，油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán)，在爐頂?shù)挠拖渫饧由仙崞浜巷L(fēng)扇的作用，達(dá)到全油冷的效果，節(jié)約大量的冷卻水。
風(fēng)機(jī)冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置，全部采用油封式自冷，**取代水冷循環(huán)係統(tǒng)，整個熱處理爐不用任何冷卻水。例如，熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)冷卻：將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出，接近風(fēng)機(jī)處放一個直徑為102mm的小油箱，油冷卻係統(tǒng)全封閉，當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承有熱量增加時，被加熱的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下，熱油被冷卻後又加入循環(huán)，達(dá)到在不耗油又不需要動力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油，冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫，油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán)，在爐頂?shù)挠拖渫饧由仙崞浜巷L(fēng)扇的作用，達(dá)到全油冷的效果，節(jié)約大量的冷卻水。
【3】滲氮爐上采用氫探頭
德國的Ipsen公司已應(yīng)用氫探頭和相應(yīng)的技術(shù)測控滲氮爐內(nèi)的氮勢，以對滲氮的爐氣氛進(jìn)行調(diào)節(jié)和控製，實(shí)現(xiàn)滲氮爐的現(xiàn)代化。
【4】燃?xì)廨椛涔?br>
目前，歐洲的熱處理設(shè)備已大部分采用燃?xì)廨椛涔埽褂锰烊粴饧訜帷Ｈ細(xì)饧訜峒夹g(shù)和裝備在歐洲已十分成熟，天然氣燒嘴已有標(biāo)準(zhǔn)係列，由專業(yè)燒嘴廠製造供應(yīng)，並將燃?xì)廨椛涔艿膬?nèi)管由不鏽鋼換成陶瓷，延長使用壽命並提高功率。天然氣加熱提高能源利用率，降低生產(chǎn)成本。
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