日本汽車用不鏽鋼的消費量已從勻稱10千克增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等民眾交通運輸工具也廣泛采納了不鏽鋼。我國上海、廣州、武漢和重慶的城市軌道交通選用鋁合金車；天津市濱海快速軌道交通選用不鏽鋼車；北京市承辦2008奧運會，主要使用不鏽鋼車；不鏽鋼在汽車製造業中的廣泛應用  ,青藏鐵路考慮采用不鏽鋼鐵路客車。2010年底，北京地鐵15號線車將采用國內**自主研發的不鏽鋼地鐵車輛產品，全線總配車將達15列，其中兩列為整備車。2011年，我國成功生產出鐵路客車重要部位用雙相不鏽鋼，並替代了進口產品，已成功用於地鐵車輛。軌道車輛輕量化和**化發展的要求，將會是今後軌道車的主要發展方向。

不鏽鋼不但有耐腐蝕性能，還有良好的物理性能和表麵質量，在汽車製造中得到廣泛的使用，目前應用部件主要有以下幾類。

1）排氣係統用不鏽鋼：大部分為鐵素體不鏽鋼，是汽車不鏽鋼應用*多的部件。不鏽鋼在汽車製造業中的廣泛應用  ,409L,436L等都是常用的不鏽鋼鋼種。從經濟性和實用性的觀點出發，一些歐美國家汽車的排氣係統常選用0Cr11Ti型鐵素體不鏽鋼，日本基本上是采用13Cr~17Cr鐵素體不鏽鋼及其改進型。

2）汽車燃油箱用不鏽鋼：用不鏽鋼製造的燃油箱除了冇有燃油滲漏的危險，且具有**的耐腐蝕性和良好的成形性能，並可以省去或簡化塗裝過程，而且易於回收。304L，JFE-SX1等都是常用的不鏽鋼鋼種。

3）汽車車架用不鏽鋼：組合式汽車車架設計與不鏽鋼材料的優良性能相結合，便可使製造出得汽車抗撞擊性能好、重量輕、**可靠性高且壽命長，此外，這樣的車架還可以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的不鏽鋼鋼種。

4）汽車不鏽鋼零部件：主要有不鏽鋼密封圈和熱交換器，密封圈一般采用301不鏽鋼，熱交換器一般使用SUS304、SUS430和SUS409L等不鏽鋼材料；在部分零部件上也使用Cr-Ni奧氏體不鏽鋼；0Cr17、0Cr18Ni9用於油冷卻器板式換熱器；0Cr17一般可用於頭燈護圈、大型客車扶手、**欄桿等。

5）汽車裝飾用不鏽鋼：小型汽車上使用不鏽鋼嵌條、天線、車輪蓋等，在大型客車、車輛的扶手、**欄桿、吊手桿上也采用不鏽鋼。為了降低成本，後視鏡主要采用SUS430J1L係不鏽鋼，部分**轎車的後視鏡采用SUS436J1L係不鏽鋼；不鏽鋼在汽車製造業中的廣泛應用,汽車雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等；頭燈護圈采用SUS430等鋼種。汽車上的**裝置也經常使用不鏽鋼。例如**帶緊線器采用SUS301不鏽鋼，**氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304和SUS304L不鏽鋼，ABS感應環采用SUS434、SUS444等鋼種。

6）汽車車架或汽車整體外殼：由含11％～12％Cr的不鏽鋼製造的汽車車架或汽車整體外殼，不鏽鋼在汽車製造業中的廣泛應用,常用的牌號有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等。一些國家已將不鏽鋼相繼用於大型公共汽車、煤炭運輸車、城市地鐵車輛等。

汽車行業是當前發展*快的不鏽鋼應用領域。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不鏽鋼。不鏽鋼在汽車製造業中的廣泛應用  ,市場對於**次車輛的需求大大增加,綜合考慮製造、維修和能耗方麵的費用，不鏽鋼車要大大低於鋁合金車和碳鋼車，所以不鏽鋼車是*經濟的車輛，具有很大的發展前景，使得不鏽鋼在汽車製造業中的使用呈世界性擴展趨勢，具有很大的潛在市場。