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需求驟增未來需建25家不銹鋼板坯廠

日期:2024-11-23 15:56
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摘要:
需求驟增未來需建25家不銹鋼板坯廠
      在今后10年,為了滿足全球需求的增長步伐,鋼鐵企業必須建設25家板坯廠。過去10年,全球板坯貿易量年增長率達到10%,是同期粗鋼產量增長率的兩倍。2006年,全球板坯貿易量達到近4000萬t。
  如果今后10年板坯需求增長與過去10年一樣,到2015年全球板坯貿易量將達到近1億t,增幅超過4000萬t,或是25家新板坯專業廠的產量。*好的情況是在巴西國內迅速建設20家新板坯廠,但短時間內很難建成。然而,如果新板坯產能不能很快投產,則需求將超過供應,從而對價格產生很大影響。截至目前,幾個正在考慮建設的板坯產能總計為3500萬t/a,其中包括巴西計劃建設和美國明尼蘇達鋼工業公司擬建的。
  然而,建設新板坯廠是否經濟仍是目前需要考慮的問題。生產板坯的經濟性要求板坯廠要盡可能建設在靠近原料產地,并將板坯輸送到鋼鐵工業發達的國家。然而風險是美國鋼鐵業可能消失,且很可能轉移到擁有生產原料優勢的巴西或是其他低成本國家。回答是否經濟問題并不容易,因為原料產地經常位于高風險地區,這些地區匯率一般都會出現較**動,還有包括成本在內的生產因素、與運費有關的運輸因素,板坯不適合像鐵礦石一樣運輸。
  南美/巴西板坯生產廠擁有全球*低的原料成本,相比北美地區鋼廠,平均每噸板坯的成本優勢為120美元。巴西原料成本為170美元/t,總成本為240美元/t,而北美鋼廠原料成本為224美元/t,總成本為358美元/t。巴西原料成本優勢來自于在地上一挖就可以獲得品位為67%的鐵礦石。此外,俄羅斯也擁有較高的原料優勢和勞動力成本優勢。然而120美元/t的優勢可以因運輸費用增加被抵消,因此,120美元/t的差異并不是很大。目前,北美地區板坯需求基本上是由巴西、墨西哥供應所滿足。在過去的10年,北美板坯進口價格已經急劇上漲,2005~2006年價格已經達到459美元/t,而1996年僅為250美元/t。
  由于新板坯產能的建設受到限制,因此商品板坯交易量僅會適度增長。板坯的需求不僅是由于中國需求強勁而大幅增加,而且也是由于東南亞、歐洲和北美需求的增加而增長。中國的計劃是板坯自給自足,而不是作為一個主要的板坯出口國。許多向汽車公司提供薄板的鋼鐵企業可能會發現,難以找到充足的進口板坯將是其未來面臨的挑戰。
      公司至成立以來,以“誠信、合作、雙贏、發展”為經營宗旨,堅持“價格*優、用戶、信譽”的營銷理念,在市場上獲得了良好的口碑。
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