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西安不銹鋼板在電梯行業中的應用發展趨勢和分析

日期:2024-11-25 15:22
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摘要:<div><a href="http://www.sz-kyzs.com/timemodel/firstctg/2013-09-30/3140740/1.html ">西安不銹鋼板</a>在電梯行業中的應用發展趨勢和分析</div> <div>中國的電梯行業在2000年后就保持高速發展勢頭,產量年平均增長率在30%左右,到2008年,我國電梯產量達到34.5萬臺,而其中使用的不銹鋼量是相當可觀的。根據目前的調研的數據來看,月采購不銹鋼達100噸以上的企業占總數的10%,月采購不銹鋼50噸左右的占30%,而月采購50噸以下企業占到60%,目前統計國內有約近400家電梯生產企業,除去不使用或極少使用不銹鋼的電梯部件生產商,保守估計大量采購不銹鋼的電梯企業也將有200家。這些電梯客戶成為不銹鋼貿易商的必爭之地,但對于這些電梯生產企業,他們對于不銹鋼的鋼種和加工等方面應用趨勢正在逐步發生著變化。</div> <div><span>&nbsp;&nbsp; </span>從目前調研客戶來看,304還是使用*多的鋼種,304優異的耐腐蝕性能和機械性能都成為電梯企業的優選,而作為常規鋼種,各大鋼廠304的質量都是有保證的。</div> <div><span>&nbsp;&nbsp; 430</span>鋼種在電梯行業中也得到廣泛的應用,其相對304低廉的價格是吸引電梯企業的關鍵,國內目前各大鋼廠均有批量生產430,其充足的貨源和穩定的質量也是電梯企業選擇的因素之一,其中寶新、太鋼的430冷軋材料在電梯行業中口碑較佳。</div> <div>&nbsp;<span>&nbsp;&nbsp; </span>自2010年之后,一些如439及443之類開發成熟的鋼種也在電梯企業中也開始逐漸普及,在調研的電梯企業中,有約近半數企業的企業正在使用此類材料。此類材料有個共性,價格比304低,耐腐蝕性比430高,應該屬于較為中檔的材料,在電梯行業趨向于微利時代的今天,降低成本是永恒的話題,在保證了良好的使用性能前提下,個人預計后期439及443在電梯行業中的用量會越來越大。但目前一些鋼廠的443鋼種產品質量參差不齊,一些443的二級料也到處充斥著市場,給其大范圍的應用推廣難度加大。相對而言,目前的439鋼種發展環境似乎也相對好一些。</div> <div>439化學成分</div> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="564"> <tbody> <tr> <td width="58"> <div>&nbsp;</div> </td> <td width="65"> <div>C</div> </td> <td width="65"> <div>Si</div> </td> <td width="65"> <div>Mn</div> </td> <td width="57"> <div>P</div> </td> <td width="65"> <div>S</div> </td> <td width="85"> <div>Cr</div> </td> <td width="105"> <div>Ti</div> </td> </tr> <tr> <td width="58"> <div>439</div> </td> <td width="65"> <div>&le;0.03</div> </td> <td width="65"> <div>&le;1.00</div> </td> <td width="65"> <div>&le;1.00</div> </td> <td width="57"> <div>&le;0.040</div> </td> <td width="65"> <div>&le;0.030</div> </td> <td width="85"> <div>17.00~19.00</div> </td> <td width="105"> <div>0.2+4(C+N)~1.0</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div>443化學成分</div> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="564"> <tbody> <tr> <td width="63"> <div>&nbsp;</div> </td> <td width="63"> <div>C</div> </td> <td width="63"> <div>Si</div> </td> <td width="63"> <div>Mn</div> </td> <td width="63"> <div>P</div> </td> <td width="63"> <div>S</div> </td> <td width="63"> <div>Cr</div> </td> <td valign="top" width="63"> <div>Cu</div> </td> <td width="63"> <div>Ti</div> </td> </tr> <tr> <td width="63"> <div>443</div> </td> <td width="63"> <div>0.01</div> </td> <td width="63"> <div>&le;1.00</div> </td> <td width="63"> <div>&le;1.00</div> </td> <td width="63"> <div>&le;0.040</div> </td> <td width="63"> <div>&le;0.030</div> </td> <td width="63"> <div>21</div> </td> <td valign="top" width="63"> <div>0.43</div> </td> <td width="63"> <div>0.3</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div>&nbsp;200系在電梯行業中應用份額也在逐漸擴大,這尤其體現在一些規模較小的電梯企業中。電梯企業的客戶群體是多樣化的,由于行業中普遍存在&ldquo;不銹鐵&rdquo;耐腐蝕性差于&ldquo;不銹鋼&rdquo;的觀點,類似304無磁性的200系不銹鋼有著廣泛的生存空間,同樣在電梯行業,使用價格低廉的201大大壓縮了電梯的制造成本,得到了部分客戶的認可。</div> <div>&nbsp;L1化學成分</div> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="564"> <tbody> <tr> <td width="56"> <div>&nbsp;</div> </td> <td width="56"> <div>C</div> </td> <td width="56"> <div>Si</div> </td> <td width="56"> <div>Mn</div> </td> <td width="56"> <div>P</div> </td> <td width="56"> <div>S</div> </td> <td width="56"> <div>Cr</div> </td> <td valign="top" width="56"> <div>Ni</div> </td> <td valign="top" width="56"> <div>Cu</div> </td> <td width="56"> <div>N</div> </td> </tr> <tr> <td width="56"> <div>L1</div> </td> <td width="56"> <div>0.087</div> </td> <td width="56"> <div>0.48</div> </td> <td width="56"> <div>9.1</div> </td> <td width="56"> <div>0.045</div> </td> <td width="56"> <div>0.002</div> </td> <td width="56"> <div>14.25</div> </td> <td valign="top" width="56"> <div>0.9</div> </td> <td valign="top" width="56"> <div>1.5</div> </td> <td width="56"> <div>0.152</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div>&nbsp;出于成本的考慮,更多廉價材料出現在電梯制造業中,比如不銹鋼復合板材料,通過爆炸法結合一層304,中間母材為強度足夠的 Q235等碳鋼材料,也在行業中得到應用,在調研的資料信息顯示,有部分電梯企業已經在使用此類材料,也有部分電梯客戶未使用,但對此類材料表現出興趣。此類材料有著不銹鋼的美觀外觀,加工性能也不錯。但由于304層非常薄,一般只占總厚度的10%,所以如果受到劃傷露出母材的話,很容易出現生銹現象。</div> <div>&nbsp;從電梯用不銹鋼的調研結果來看,電梯企業主要使用的不銹鋼厚度集中在0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm,應用在內飾、門板、扶手等部位。對于裝飾表面,應用*多的還是油磨HL,其次是鏡面、NO.4、蝕刻及鈦金表面。這些電梯生產企業從進貨渠道基本比較固定,基本集中在無錫及周邊一些大的貿易商,這些貿易商一般都具有較強的表面加工能力,質量穩定,供貨及時。</div> <div>&nbsp;電梯用不銹鋼對于質量方面來說要求相對較高,其主要體現在三個方面,是板型平整,比如鏡面板,如果存在板面不平整,鏡像就會變形,所以對于不銹鋼板,一般要求無翹曲,無腹波浪,邊波浪也要控制在1mm以內。**是尺寸精度,主要體現在對角線公差,一般要求控制在1mm以內,超差則會對鈑金或拼裝造成影響。第三個就是表面要求,砂紋異常、色差、劃傷、壓點等表面缺陷都是不允許存在的。<br /> &nbsp;對于供應商的要求,電梯企業的要求的項目普遍相同:質量。供貨質量包括不銹鋼材料質量穩定,供貨的及時性、異議處理的有效性等等。事實上,這些電梯企業對現有的供應商也是普遍表示滿意的,無論是從材料質量還是供貨服務上。由此可見,這些供應商對電梯客戶的重視性,畢竟,電梯用不銹鋼是具有高附加值的,相對于貿易利潤,其中的加工利潤是公司效益的一個長期增長點</div> <div><span style="color: #993300">&nbsp;</span> <div><span style="color: #993300">公司至成立以來,以&ldquo;誠信、合作、雙贏、發展&rdquo;為經營宗旨,堅持&ldquo;價格**、用戶、信譽&rdquo;的營銷理念,在市場上獲得了良好的口碑。&nbsp;&nbsp; 029&mdash;88633755<br /> </span>詳情參考:<a href="http://www.sz-kyzs.com/">http://www.sz-kyzs.com</a></div> </div>
西安不銹鋼板在電梯行業中的應用發展趨勢和分析
中國的電梯行業在2000年后就保持高速發展勢頭,產量年平均增長率在30%左右,到2008年,我國電梯產量達到34.5萬臺,而其中使用的不銹鋼量是相當可觀的。根據目前的調研的數據來看,月采購不銹鋼達100噸以上的企業占總數的10%,月采購不銹鋼50噸左右的占30%,而月采購50噸以下企業占到60%,目前統計國內有約近400家電梯生產企業,除去不使用或極少使用不銹鋼的電梯部件生產商,保守估計大量采購不銹鋼的電梯企業也將有200家。這些電梯客戶成為不銹鋼貿易商的必爭之地,但對于這些電梯生產企業,他們對于不銹鋼的鋼種和加工等方面應用趨勢正在逐步發生著變化。
   從目前調研客戶來看,304還是使用*多的鋼種,304優異的耐腐蝕性能和機械性能都成為電梯企業的優選,而作為常規鋼種,各大鋼廠304的質量都是有保證的。
   430鋼種在電梯行業中也得到廣泛的應用,其相對304低廉的價格是吸引電梯企業的關鍵,國內目前各大鋼廠均有批量生產430,其充足的貨源和穩定的質量也是電梯企業選擇的因素之一,其中寶新、太鋼的430冷軋材料在電梯行業中口碑較佳。
    自2010年之后,一些如439及443之類開發成熟的鋼種也在電梯企業中也開始逐漸普及,在調研的電梯企業中,有約近半數企業的企業正在使用此類材料。此類材料有個共性,價格比304低,耐腐蝕性比430高,應該屬于較為中檔的材料,在電梯行業趨向于微利時代的今天,降低成本是永恒的話題,在保證了良好的使用性能前提下,個人預計后期439及443在電梯行業中的用量會越來越大。但目前一些鋼廠的443鋼種產品質量參差不齊,一些443的二級料也到處充斥著市場,給其大范圍的應用推廣難度加大。相對而言,目前的439鋼種發展環境似乎也相對好一些。
439化學成分
 
C
Si
Mn
P
S
Cr
Ti
439
≤0.03
≤1.00
≤1.00
≤0.040
≤0.030
17.00~19.00
0.2+4(C+N)~1.0
443化學成分
 
C
Si
Mn
P
S
Cr
Cu
Ti
443
0.01
≤1.00
≤1.00
≤0.040
≤0.030
21
0.43
0.3
 200系在電梯行業中應用份額也在逐漸擴大,這尤其體現在一些規模較小的電梯企業中。電梯企業的客戶群體是多樣化的,由于行業中普遍存在“不銹鐵”耐腐蝕性差于“不銹鋼”的觀點,類似304無磁性的200系不銹鋼有著廣泛的生存空間,同樣在電梯行業,使用價格低廉的201大大壓縮了電梯的制造成本,得到了部分客戶的認可。
 L1化學成分
 
C
Si
Mn
P
S
Cr
Ni
Cu
N
L1
0.087
0.48
9.1
0.045
0.002
14.25
0.9
1.5
0.152
 出于成本的考慮,更多廉價材料出現在電梯制造業中,比如不銹鋼復合板材料,通過爆炸法結合一層304,中間母材為強度足夠的 Q235等碳鋼材料,也在行業中得到應用,在調研的資料信息顯示,有部分電梯企業已經在使用此類材料,也有部分電梯客戶未使用,但對此類材料表現出興趣。此類材料有著不銹鋼的美觀外觀,加工性能也不錯。但由于304層非常薄,一般只占總厚度的10%,所以如果受到劃傷露出母材的話,很容易出現生銹現象。
 從電梯用不銹鋼的調研結果來看,電梯企業主要使用的不銹鋼厚度集中在0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm,應用在內飾、門板、扶手等部位。對于裝飾表面,應用*多的還是油磨HL,其次是鏡面、NO.4、蝕刻及鈦金表面。這些電梯生產企業從進貨渠道基本比較固定,基本集中在無錫及周邊一些大的貿易商,這些貿易商一般都具有較強的表面加工能力,質量穩定,供貨及時。
 電梯用不銹鋼對于質量方面來說要求相對較高,其主要體現在三個方面,是板型平整,比如鏡面板,如果存在板面不平整,鏡像就會變形,所以對于不銹鋼板,一般要求無翹曲,無腹波浪,邊波浪也要控制在1mm以內。**是尺寸精度,主要體現在對角線公差,一般要求控制在1mm以內,超差則會對鈑金或拼裝造成影響。第三個就是表面要求,砂紋異常、色差、劃傷、壓點等表面缺陷都是不允許存在的。
 對于供應商的要求,電梯企業的要求的項目普遍相同:質量。供貨質量包括不銹鋼材料質量穩定,供貨的及時性、異議處理的有效性等等。事實上,這些電梯企業對現有的供應商也是普遍表示滿意的,無論是從材料質量還是供貨服務上。由此可見,這些供應商對電梯客戶的重視性,畢竟,電梯用不銹鋼是具有高附加值的,相對于貿易利潤,其中的加工利潤是公司效益的一個長期增長點
 
公司至成立以來,以“誠信、合作、雙贏、發展”為經營宗旨,堅持“價格**、用戶、信譽”的營銷理念,在市場上獲得了良好的口碑。   029—88633755
詳情參考:http://www.sz-kyzs.com

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